進入車內，海馬其他車型上老氣的家族式設計幾乎看不到了，映入眼簾的是全液晶儀表盤、10英寸中控屏等等新潮的裝備，大面積的鍍鉻飾條放置在了中控T字區，在造型和用料上和旗下其他車型相比有了不小的進步。

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    方向盤的皮質材料手感我認為不是很好，摸上去有些“黏”，手愛出汗的朋友看車的時候可以著重的感受一下，試試可不可以接受。

    Moofun 3.0語音控制車聯系統絕對算得上海馬8S的亮點之一，通過“你好，海馬”進行喚醒，幾乎可以操作車內外大部分的配置，對于這個方面我也是進行了一下簡單體驗，實際的反應速度以及識別能力都很不錯。

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    除此之外，海馬8S還提供了八種車內情景模式，如寶寶模式、鎧甲模式、浪漫模式等等場景，通過語音控制就可以進行切換調節，下面大家可以看一段官方的演示視頻：

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    海馬8S的內飾整體的設計打破了原有的束縛。除了設計以外，咱們再看看配置，以我試駕的頂配車型為例，主被動安全配置都很齊全，舒適性配置做的也不錯，全景天窗、雙屏幕、自動防眩目后視鏡、電子擋桿、語音控制等等這些市面上很主流的配置一樣都沒少，行車記錄儀從次頂配開始配備，免去了后期破線加裝的煩惱，好，下面咱們再看看空間的表現。