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車輪輪胎上汽通用別克-微藍6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

上汽通用別克 微藍6 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS

    這臺車裝備的是普利司通的泰然者T005系列,這款輪胎定位不低,算是一款舒適型輪胎,主打靜音表現(xiàn),但似乎這款輪胎在前面的噪音測試里并沒有幫助太多。

    車尾的變化就更小了,幾乎看不出和純電車型有什么區(qū)別,只有車尾上面的字標“PHEV”能凸顯出這是一輛插電混動車型,也沒有因為這輛車是插電混動車型特意顯露出排氣管。

上汽通用別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型

    從外觀來看,純電車型和插電混動車型并沒有什么區(qū)別,只是中網(wǎng)的造型有些不同而已。微藍6的外觀本來就很流線,再加上帶點旅行車的設(shè)計,整輛車看起來很修長。跨界設(shè)計讓它看起來很有未來感,而且兼顧實用性。

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