■ 0-100km/h加速測(cè)試

    沒有起步控制，所以想要實(shí)現(xiàn)快速起步也是不太可能了，簡單的“地板電”起步，前段爆發(fā)力還挺生猛，之后的力道維持輕快的水平，最終成績7.68秒。這個(gè)加速成績和同價(jià)位的對(duì)手算是在同一水平，足夠讓大家滿意了。

    ●加速測(cè)試

    最激動(dòng)人心的時(shí)刻到了，它的加速成績到底如何？原廠測(cè)試成績是8.7秒，而實(shí)際測(cè)試結(jié)果令人滿意。0-100km/h加速成績低于8秒，和純電車型或是競品車型相比，都是非常不錯(cuò)的成績。中途加速的表現(xiàn)同樣也很令人滿意，非常接近緊湊型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。以后拿了試駕車，我們會(huì)在自己的測(cè)試場(chǎng)地再一次測(cè)試，看看成績是不是還是那么耀眼。

    總的來說，微藍(lán)6插電混動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)比純電版車型要好得多，比起同類型的日系競品也有強(qiáng)的動(dòng)力，特別是中途加速表現(xiàn)令人印象深刻。

加速測(cè)試