| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 剎車 | 5.00 | 3.25 |
| 100-0km/h制動距離 | 45.00 | 30.00 |
| 制動踏板感覺 | 5.00 | 2.50 |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 |
| 穩(wěn)定作用 | 15.00 | 15.00 |
| 電子輔助可選擇性 | 5.00 | 5.00 |
| 視野 | 1.00 | 0.80 |
| 駕駛員視野 | 4.00 | 3.50 |
| 反光鏡視野 | 4.00 | 2.50 |
| 雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
| 氣囊數(shù)量 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 9.00 | 6.85 |
| AH100 得分:12.18 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
剎車距離一汽奔騰-奔騰T77
T77 PRO的剎車踏板阻尼同樣很輕，腳感比較一般，不過十次測試并沒有衰減，成績也比較穩(wěn)定，38.93米的成績在同級別車型里也屬于不錯的水平。
節(jié)選自《還需努力 測試奔騰T77 PRO 280 TID》
T77的剎車踏板阻尼很小，剛一開始駕駛需要適應一下。雖踏板然腳感并不算好，但制動力的釋放充分且平均，并且十幾次連續(xù)重剎后成績依舊穩(wěn)定，39.67米在同級車型中也算是不錯的。
節(jié)選自《破而后立 測試一汽奔騰T77 230 TID》
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