我們的測試車是1.5T高配車型，現(xiàn)在的價(jià)格是10萬出頭，拉開車門，它的性價(jià)比就很能體現(xiàn)了，首先內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒，甚至挺有檔次，另外配置也相當(dāng)豐富。

    這臺(tái)星途LX 1.5T星睿版，它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比，價(jià)格低了2萬以上，但配置基本看齊，有空氣凈化、內(nèi)置行車記錄儀和電動(dòng)后備廂這樣的炫眼配置，競爭力很突出。比較讓人在意的差異配置，也就是全景影像、自適應(yīng)巡航和自動(dòng)剎車功能，如果能再加上的話那就不用擔(dān)心被對(duì)手搶走關(guān)注了。

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    如果看外觀不足以佐證我的觀點(diǎn)，那瞧瞧內(nèi)飾吧，和TX幾乎沒有一絲一樣的地方。連體大屏、觸摸空調(diào)面板，單看哪個(gè)都是當(dāng)下流行的東西，組合在一起也并沒有違和感，但就是缺少一些個(gè)性和記憶點(diǎn)，用料倒是體現(xiàn)出一些高檔的定位，白色的皮革功不可沒。星途LX延續(xù)了中國品牌高配置的特點(diǎn)，車機(jī)系統(tǒng)的亮點(diǎn)不少，除了上面提到的，還內(nèi)置了行車記錄儀，有些是領(lǐng)克和WEY都不具備的。

   內(nèi)飾部分的材質(zhì)和顏色搭配都用心了，用料和做工也不含糊。車內(nèi)身體容易接觸到的位置不是覆蓋了帶縫線的軟質(zhì)材料就是皮革。黑/白/灰/木紋和金屬的搭配也很容易顯出檔次感。對(duì)了，駕駛員一側(cè)還用了雙層隔音玻璃。

   車機(jī)系統(tǒng)是帶有面部識(shí)別的雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含人臉識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能語音識(shí)別、智能物聯(lián)等亮點(diǎn)功能，常規(guī)車機(jī)的導(dǎo)航、多媒體等功能也基本都有，能說的太多了，具體點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)入專題文章吧。

《改變頗多 搶先體驗(yàn)星途-LX智能車聯(lián)系統(tǒng)》

   試駕車型配備包括ACC全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助、FAPA全自動(dòng)泊車、FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車（帶行人/自行車識(shí)別）等一大堆輔助駕駛功能。在這里就不一一列舉了。中控臺(tái)下方的手機(jī)無線充電功能，能適配目前上絕大多數(shù)帶有該項(xiàng)功能的手機(jī)，并在停車后忘拿手機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)出提示。

    車內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)豐富，多種材質(zhì)和顏色的搭配營造了一定的視覺沖擊感。車內(nèi)選材精良，雙手經(jīng)常觸及之處均包裹了細(xì)膩皮質(zhì)，凸顯了豪華氛圍。

    多媒體和儀表盤屏幕采用時(shí)下流行的一體式連屏設(shè)計(jì)，視覺效果還是挺不錯(cuò)的。車機(jī)應(yīng)用了Lion雄獅智云3.0系統(tǒng)。初步體驗(yàn)下來它在人車交互上面擁有諸多升級(jí)，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)移步至車聯(lián)系統(tǒng)體驗(yàn)文章觀看。

    星途-LX內(nèi)外充滿了科技感與豪華質(zhì)感，是一套完善成熟的、統(tǒng)一和諧的設(shè)計(jì)語言，和品牌先作星途-TX相比，它的外部造型會(huì)更簡潔些，同時(shí)內(nèi)飾在視覺層面會(huì)更有檔次，沒有特別明顯的同質(zhì)化，屬于兩種風(fēng)格的產(chǎn)品。