驅(qū)動形式上，XT4有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，我今天測試的這輛為四驅(qū)形式，在它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)中，和我們常見的中央多片離合器結(jié)構(gòu)有著比較大的區(qū)別。它采用的是來自GKN的四驅(qū)系統(tǒng)，在后橋結(jié)構(gòu)中設(shè)計了兩套多片式離合器結(jié)構(gòu)，也就是說傳送給后輪的扭矩可以在左右輪之間以0-100%的比例進行調(diào)整。

    兩驅(qū)模式下，XT4的傳動軸可以從前橋斷開連接，不僅斷開后輪的動力輸出，還直接斷掉傳動軸部分，減少因為空轉(zhuǎn)所帶來的動力損失，從而降低能量損耗，說到這里，自然就會產(chǎn)生兩個疑問 ，第一它的四驅(qū)表現(xiàn)如何？第二它的油耗成績?nèi)绾危縿e著急，這些問題在后面都會有答案。