台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當(dāng)前位置:首頁 > 小型SUV > 長安CS35PLUS > 2018款 > 車型詳解 > 剎車距離

剎車距離長安汽車-長安CS35PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

100km/h-0制動測試:

長安汽車 長安CS35 PLUS 2019款 1.4T 自動智聯(lián)藍(lán)鯨版

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

   全力制動時車頭的下沉和車尾的上浮趨勢都比較明顯,這主要是因為彈簧偏軟。好在駕駛員在車內(nèi)沒有感覺到車尾有太明顯的浮動感,還算是比較安心,最終的制動成績也符合該級別主流表現(xiàn)。

剎車距離

■ 100-0km/h制動測試:

    剎車測試一共進(jìn)行了十次,十次測試基本都在38米以下,表現(xiàn)穩(wěn)定且都達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),這樣的制動成績比同級別的其他競爭車型要好上不少,給我們帶來不小驚喜。

汽車之家

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    穩(wěn)定且強大的制動力輸出讓CS35 PLUS取得了不錯的制動成績,在同價位的小型SUV當(dāng)中有相當(dāng)大的優(yōu)勢。另外作為一款SUV,車頭下沉姿態(tài)確實明顯一些,但也不算太“狼狽”。

主站蜘蛛池模板: 武冈市| 昌江| 湖北省| 郯城县| 深水埗区| 木里| 上饶市| 通化市| 苍溪县| 无为县| 阿拉善左旗| 闵行区| 深圳市| 全州县| 德州市| 怀宁县| 上杭县| 江华| 鹤峰县| 林周县| 鸡西市| 麻阳| 灵璧县| 连山| 忻州市| 札达县| 阿合奇县| 桐城市| 乌拉特中旗| 应城市| 揭西县| 岑溪市| 临猗县| 望奎县| 普洱| 尉犁县| 当阳市| 石泉县| 康乐县| 湘阴县| 宜城市|