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加速時間現(xiàn)代(進(jìn)口)-帕里斯帝

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

加速測試

    加速測試我們將車輛置于S擋,并關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。起步轉(zhuǎn)速2000rpm,動作干脆利落外加迅猛。你在某些小排量現(xiàn)代汽車上體會的那種拖泥帶水的不愉快在它身上完全不復(fù)存在。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 帕里斯帝 2021款 3.5L 四驅(qū)自動GLS汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    起步痛快歸痛快,相對薄弱的中段扭矩還是讓它沒能創(chuàng)下一個特別理想的成績。相比同級別那些2.0T或者2.3T的對手,帕里斯帝的V6動力只能說不算差�;蛘邠Q一種說法,這臺發(fā)動機(jī)的動力爆發(fā)主要集中在后段,不信我們可以對比一下同級別幾款車的80-120km/h加速:探險者是5.5秒、途昂5.7秒、昂科旗5.8秒。

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