車輛懸架上汽通用雪佛蘭-科魯澤
車輛懸架
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節選自《解讀低配車 實拍科魯澤320T手動欣快版》
科魯澤的前懸架為麥弗遜式獨立結構，后懸架為多連桿獨立結構，這與其多數對手采用扭力梁式后懸架有著明顯不同。底盤調校方面，科魯澤的減振器很有韌性，路面波動的過濾表現不錯，同時還保留了些許路感，運動和舒適都能兼顧到。
科魯澤的懸架系統采用前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架的配置。而且針對這款車偏向運動化的車型定位，廠家也對這臺車的懸架進行了更富有運動特質的調校。因此科魯澤實際的駕駛體驗感受并不是完全的舒適取向，反而更偏運動一些。
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