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乘坐空間埃安-AION S

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:AION S 2019款 魅Max 630

車內(nèi)空間:

    乘坐空間一直是國內(nèi)消費者最關(guān)注的地方,電動車就更不用說了,如果電池組的布局不合理,那肯定會給車內(nèi)空間造成負面的影響。Aion S的軸距是2750mm,在緊湊型車級別是一個不錯的軸距數(shù)據(jù),實際體驗如何?請繼續(xù)往下看。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 試裝車

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    一位身高1.72米的體驗者在調(diào)節(jié)好適合的駕駛坐姿后,前排有一拳頭部空間;保持前排座椅調(diào)節(jié)不變,當這位體驗者坐在后排時,可以獲得接近三拳的腿部空間,但三指頭部空間則顯得比較局促。由此可見,它的乘客空間整體表現(xiàn)良好,大概處于該級別中等偏上的水平。

乘坐空間

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