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剎車距離埃安-AION S

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:AION S 2019款 魅Max 630

剎車測(cè)試:

    在剎車測(cè)試項(xiàng)目,它的100-0km/h剎車測(cè)試平均成績(jī)是39.51米,表現(xiàn)中規(guī)中矩,差一點(diǎn)點(diǎn)才能達(dá)到汽車之家的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。究其原因,主要是因?yàn)樗趹?yīng)對(duì)連續(xù)10次全力制動(dòng)時(shí),剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了熱衰減的情況,導(dǎo)致了制動(dòng)距離有所增加,前三次測(cè)試的剎車距離穩(wěn)定在38米左右,但最后三次剎車距離均已經(jīng)超過了40米。

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    與同級(jí)別的電動(dòng)車對(duì)比,39.51米的100-0km/h剎車測(cè)試成績(jī)有一定的優(yōu)勢(shì)。至于剎車踏板的調(diào)校,行程稍長但虛位少,腳感反饋比較自然,剎車的量比較容易掌握,這就是它給我留下的印象,整體表現(xiàn)良好。

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