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加速時(shí)間一汽紅旗-紅旗HS5

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測試

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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    2500rpm是最大起步轉(zhuǎn)速,在轉(zhuǎn)速上升的同時(shí)順勢松開剎車,可以讓渦輪更快的起壓。起步時(shí)給人比較溫柔的感覺,沒有推背感,車輪也并未打滑,加速過程很平緩,最終3擋破百,最好成績?yōu)?.69秒。橫向?qū)Ρ龋琀S5的表現(xiàn)還算不錯(cuò),在中國品牌中屬于中游水準(zhǔn)。從實(shí)際出發(fā),它的動(dòng)力水平面對日常使用完全足夠,買車不是軍備競賽,考慮實(shí)際需求更為重要。

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