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動力系統(tǒng)一汽紅旗-紅旗HS5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 動力表現(xiàn)

    紅旗HS5采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動機,最大功率為224馬力(165千瓦),峰值扭矩為340牛·米,與之匹配的是愛信的6AT變速箱。發(fā)動機參數(shù)還是比較可觀的,但變速箱擋位數(shù)少了些。 

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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    出力非常順滑,這給了我不小驚喜。起步、巡航、加速、蠕行等動作可以很順暢的進行,動力系統(tǒng)給予非常準確的回饋,駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處,不賊不懶,對于一臺大車來說是十分合理的設(shè)定。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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    切換到運動模式,它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速,升擋時機被延遲,動力響應(yīng)更積極,但絲毫沒有暴躁的感覺,依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺車所呈現(xiàn)的動態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符,順暢且穩(wěn)定,日常開的話很舒服。

一汽紅旗 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

    變速箱的擋位個數(shù)并不多,實際表現(xiàn)沒什么硬傷,換擋平順,邏輯也比較合理。降擋速度一般,齒比設(shè)定偏向于高速巡航,120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000rpm,整體表現(xiàn)令人滿意。

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