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噪音大眾(進(jìn)口)-途銳新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:途銳新能源 2021款 eHybrid

● 噪音測(cè)試

汽車之家
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    途銳eHybrid的噪音表現(xiàn)值得稱贊,而且這絕不僅僅是因?yàn)殡姍C(jī)的加入,雖然怠速時(shí)確實(shí)因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音而獲得了較低的分貝值,但行駛起來后,車輛對(duì)外界噪音的隔絕很到位,很難從聲音分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)是否介入,尤其高速行駛時(shí),風(fēng)噪能夠掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

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