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后備廂鈴木(進(jìn)口)-吉姆尼(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼(進(jìn)口) 2019款 基本型

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    后備廂的空間表現(xiàn)跟第三代車型相比提升也不多,畢竟車身尺寸就是這么大,要想有很大的儲(chǔ)物空間也不現(xiàn)實(shí)。好在設(shè)計(jì)師通過各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),使得其在空間利用率方面做得不錯(cuò),例如后排座椅放倒后能有一個(gè)很方正平整的平面用于存放物品;把前排座椅放倒后還能形成一個(gè)更加寬大的內(nèi)部空間,提供了多樣化的利用方案。

    對(duì)此設(shè)計(jì)我們表示肯定!不過話說回來,如果兩個(gè)人出行還可以,路途中都以這樣的方式小睡一會(huì)兒,應(yīng)該會(huì)很有效果;不過要是換成三人行,我想那就只能“必有我失”了,呵呵……

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