● 剎車測試

    明銳PRO在剎車測試中扳回一城，最終成績?yōu)?7.91米，相比朗逸的40.49米而言，優(yōu)勢是比較明顯的。影響剎車成績的因素有很多，比如車身重量分配、制動系統等，兩臺車的輪胎抓地力明顯是明銳PRO更勝一籌，且剎車制動力更大。另外，明銳PRO的剎車初段腳感會更干脆一點，朗逸則是偏軟。

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    制動部分三臺車都達到了優(yōu)秀的水平，輪胎更好的明銳PRO剎車成績最好，100-0km/k達到了37.89米，剎車姿態(tài)控制最好的是亞洲獅，車內沒有明顯前傾的感覺。速騰和明銳PRO剎車踏板的腳感比較扎實，亞洲獅初段稍微有點軟。

● 100km/h-0平均剎車距離37.44米，連續(xù)剎車制動表現穩(wěn)定。

　　全力制動時車身姿態(tài)控制還是值得表揚的，制動期間整體力度較為均勻。最終我們實測到多組剎車距離都在38米以內，平均剎車距離為37.44米，表現穩(wěn)定。對于一款偏家用的轎車來說，這樣的成績相當優(yōu)秀。

● 制動測試

    關于制動，我很喜歡這臺明銳1.2T的調校，剎車踏板腳感很棒，頭段不虛，制動力介入也不突兀，深踩到后段的話腳感也很踏實，制動力也足，用戶體驗很棒。不過實測成績41.05米卻只屬于合格水平，不算太出色，四條韓泰OPTIMO K415輪胎(205/55 R16)性能一般。

    相比之下，明銳旅行車 TSI280 DSG旗艦版的表現要好很多，配備的是韓泰萬途仕S1 evo 2高性能輪胎（225/45 R17），實測制動成績?yōu)?7.37米。如果你是明銳1.2T的車主，可以考慮后期換套好點的輪胎，原廠的輪胎在噪音方面也不太理想，路噪比較大。

2/剎車測試

    全力剎車時，明銳旅行版的姿態(tài)控制的很不錯，前懸架支撐有力，車尾也沒有太大幅度的上抬。這臺頂配車型搭載的韓泰萬途仕S1 evo 2輪胎在剎車測試中絕對起到了大作用，這款輪胎在韓泰產品體系中的定位就是一款高性能產品，而且規(guī)格達到了225/45 R17。

    第一腳剎車的成績就讓我們刮目相看，100-0km/h還不到37米，這個成績可以說非常的驚艷。持續(xù)多組測試之后，剎車系統有輕微的熱衰減，但成績還是比較穩(wěn)定，差不多都在37米-38米之間，最終經過選擇計算，我們得出的100-0km/h剎車成績?yōu)?7.37米，在同級別中屬于非常優(yōu)秀的表現了。

    全力制動時，看得出全新明銳的前懸架調校還是偏重舒適的，支撐性不是很強，車輛的點頭比較明顯。不過四條鄧祿普輪胎的抓地很棒，最終40.42米的剎車成績也在優(yōu)秀范疇之內。

● 剎車性能測試

    全新明銳的剎車踏板力度依然很線性，并且踏板前段的行程力度感覺有所加強，整個剎車過程的表現還是相當出色的。當然，這也有四條鄧祿普輪胎的功勞，希望未來上市銷售車輛依然能使用這套輪胎。在整個剎車過程中，只是車頭懸架的壓縮比較明顯，車身姿態(tài)出現了一些前傾，整個懸架的調校個人感覺依然還是更偏向于舒適性。

    在100～0km/h公里剎車測試中，ABS的介入十分堅決！四碟剎系統與205/55R16輪胎也起到很大的作用。連續(xù)十組的測試下來，剎車依然保持著很高的狀態(tài)，最終明銳的成績錄入為41.2米，還是比較令人滿意的。

■ 小知識：剎車系統穩(wěn)定性和熱衰減意味著什么？

    剎車系統的穩(wěn)定性和熱衰減性能是決定著你這款車在高強度的剎車機動中能否穩(wěn)定的控制住車輛。

    雖然我們在日常行駛中，可能幾乎99％時間考察不到剎車系統的穩(wěn)定性，但是在連續(xù)十幾公里的連續(xù)下山路中，剎車系統的穩(wěn)定性和熱衰減就尤為重要。穩(wěn)定的剎車系統可以提供從始至終的制動力度，而剎車持續(xù)穩(wěn)定性不高的剎車系統可能就會存在慢慢的剎車變軟、距離加長等危險狀況。

    所以，我們的連續(xù)剎車測試，就是用短時間模擬高飽和度的剎車情況，來論證這款車的剎車系統穩(wěn)定性，給大家一個數據方面的參考。

    以下是連續(xù)剎車工況圖：測試中明銳的剎車還是禁住了考驗，剎車成績始終保持在正常范圍內，并且前后相差不多，對此我們還是很滿意的！

◆ 明銳1.8T測試數據總覽

--------------- Best results ---------------
Time 06:55   Date 03/12/2007

◆ Speed(kmh)  Time(s)加速測試：

0-60          03.8
0-100         08.4

◆ Braking results 剎車測試：

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0       02.1       14.4
100-0      03.2       41.2