中控方向盤(pán)合眾汽車(chē)-哪吒U

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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儀表和中控屏的界面設(shè)計(jì)與“科技感”還差點(diǎn)意思，但算得上年輕。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度、應(yīng)用豐富度也都達(dá)到了同級(jí)產(chǎn)品的主流水平。

節(jié)選自《亮點(diǎn)不止透明A柱/大空間試駕哪吒U Pro》

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節(jié)選自《靜態(tài)表現(xiàn)夠出色測(cè)試哪吒U 520 U享》

中控方向盤(pán)

對(duì)于“透明A柱”，哪吒汽車(chē)工程師的設(shè)計(jì)初衷是解決行車(chē)中A柱為駕駛員帶來(lái)的視野盲區(qū)問(wèn)題。車(chē)輛兩側(cè)后視鏡配備了采集A柱盲區(qū)圖像的攝像頭，車(chē)內(nèi)A柱內(nèi)側(cè)配備了OLED柔性屏，此外這套系統(tǒng)還加入了“眉心追蹤算法”，通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭追蹤駕駛員雙眼以確定顯示屏的顯示透視角度。目前試駕車(chē)仍不是量產(chǎn)狀態(tài)，所以等量產(chǎn)車(chē)帶來(lái)時(shí)，我們會(huì)為大家?guī)?lái)更多實(shí)際場(chǎng)景的體驗(yàn)。