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剎車(chē)距離一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車(chē)測(cè)試:

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

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  連續(xù)十次的剎車(chē)測(cè)試,捷達(dá)VS7基本都能順利應(yīng)對(duì),剎車(chē)成績(jī)會(huì)有小幅度浮動(dòng),基本維持在1m的范圍內(nèi)。剎車(chē)系統(tǒng)反饋速度良好,工作比較線(xiàn)性,剎車(chē)踏板腳感也無(wú)明顯彈腳的情況發(fā)生。另外,輪胎的抓地力要比想象中出色,使得ABS系統(tǒng)不會(huì)過(guò)早介入,中后程的剎車(chē)力度持續(xù)且穩(wěn)定。

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