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動(dòng)力系統(tǒng)一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

“高效+穩(wěn)定”的動(dòng)力組合

  大眾體系車型眾多,搭載相同動(dòng)力總成的車型也多,但“EA211 1.4T+愛信6AT”這樣的組合在目前產(chǎn)品矩陣?yán)飬s是十分少見的,可以說(shuō)這個(gè)組合集高效動(dòng)力與穩(wěn)定性于一身,更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定耐用,借此讓人聯(lián)想起老捷達(dá)曾經(jīng)給人留下的皮實(shí)耐用的印象。作為一汽-大眾捷達(dá)定位更加親民的車型,這樣做無(wú)可厚非,要的就是省心,圖的就是實(shí)惠。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

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