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車輛懸架上汽集團(tuán)-MG7

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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車輛懸架

名爵MG 7

MG 7是一款帶有原汁原味英式風(fēng)格的車型,官方資料中后懸掛的名稱是:“獨(dú)創(chuàng)性Z型縱擺臂雙橫臂后獨(dú)立懸架”,這個(gè)名稱看起來好像有點(diǎn)“忽悠”的感覺,怎么就算是“獨(dú)創(chuàng)性”了呢?

汽車之家 MG名爵 MG 7 1.8T AT 舒適版

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    看到它的后懸掛之后,還確實(shí)跟一般的雙橫臂以及多連桿懸掛都不一樣,它的彈簧和避震油各自的支點(diǎn),而且都沒有連接到下擺臂上,加上不錯(cuò)的調(diào)教,使得MG 7在操控性和舒適性方面獲得較好的平衡,不過號稱“獨(dú)創(chuàng)性”還是有點(diǎn)過了吧?畢竟這不是新車了。

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