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中控方向盤北京奔馳-奔馳GLB

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 內(nèi)飾做工用料和多媒體系統(tǒng)

    奔馳的內(nèi)飾一貫為人所稱道,最近推出的車型都使用上了這套最新的設(shè)計(jì),即便是定位比較入門的車型也不會(huì)讓人失望。

北京奔馳 奔馳GLB 2020款 GLB 200 時(shí)尚型

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    單從用料來(lái)看,GLB的表現(xiàn)算是比較平庸的,常規(guī)的上軟下硬加縫線。但是通過(guò)多種質(zhì)感裝飾件的搭配組合,再加上漂亮的方向盤和別致的出風(fēng)口造型這些最直觀能看到的部件,車內(nèi)精致的豪華感體現(xiàn)得淋漓盡致。缺點(diǎn)不是沒有,方向盤的手感就很一般,顆粒比較粗糙,在之前接觸過(guò)的奔馳車上鮮有所見。

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    雙大屏的出現(xiàn)似乎是“理所應(yīng)當(dāng)”,沒了最初看見時(shí)的震撼感,但是不論是這兩塊屏幕的硬件素質(zhì)還是MBUX系統(tǒng)的功能豐富性,都堪稱是同級(jí)別車型的標(biāo)桿水準(zhǔn)。語(yǔ)音識(shí)別功能我也著重體驗(yàn)了,設(shè)置導(dǎo)航、撥打電話這些就不說(shuō)了,通過(guò)語(yǔ)音還能對(duì)車上的硬件配置進(jìn)行控制,比如空調(diào)溫度、座椅加熱、天窗遮陽(yáng)簾、氛圍燈等,并且識(shí)別率還不錯(cuò),讓你樂于去使用。

● 車內(nèi)細(xì)節(jié)配置

    作為老牌豪華品牌出品的車,GLB在配置方面能不能和“豪華”二字相匹配呢?總體來(lái)說(shuō)是可以的,但我們這臺(tái)測(cè)試車上還是有不少選裝配置存在的,具體都是哪些配置?又分別需要多少錢?接下來(lái)為大家介紹。

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    全系標(biāo)配單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),空調(diào)方面沒有選裝配置。空調(diào)狀態(tài)顯示放到了中控屏的最下方,感覺離按鍵有點(diǎn)兒遠(yuǎn),如果是像奧迪那種有獨(dú)立的小屏幕顯示,感覺應(yīng)該會(huì)更好。旋動(dòng)出風(fēng)口,阻尼非常順滑,沒事兒的時(shí)候轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)是個(gè)挺解壓的事兒。

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