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剎車距離上汽通用五菱-寶駿RS-3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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    來到制動(dòng)這塊,從測(cè)試成績(jī)來看,傳祺GS3和瑞虎5x仍然是拼得很激烈,拿下40.65米的傳祺GS3更出色,但和瑞虎5x 40.72米的成績(jī)相比,優(yōu)勢(shì)非常小。新寶駿RS-3來到這里就沒什么競(jìng)爭(zhēng)力了,43.06米的成績(jī)可以說是被對(duì)手狠狠地拋開了。

● 100-0km/h剎車測(cè)試

上汽通用五菱 新寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT  24小時(shí)在線豪華型

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    剎車方面,制動(dòng)力度中規(guī)中矩,并且不是很均勻,前半段稍強(qiáng)一些。ABS的介入雖然不是那么生硬,但是也會(huì)有一些頂腳的感覺。

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