車輛懸架上汽通用五菱-寶駿RS-3
節選自《解讀低配車 拍新寶駿RS-3手動精英型 》
該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，這也是同級別車型大多采用的懸架搭配。懸架的調校偏于舒適。面對路面上一些較小的顛簸，它都能夠積極濾振并從容的進行化解。面對一些爛路，雖然存在的顛簸和晃動是不可避免的，但是也并沒有那么生硬。
快速閱讀：寶駿RS-3的全部文章
該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構，這也是同級別車型大多采用的懸架搭配。懸架的調校偏于舒適。面對路面上一些較小的顛簸，它都能夠積極濾振并從容的進行化解。面對一些爛路，雖然存在的顛簸和晃動是不可避免的，但是也并沒有那么生硬。