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中控方向盤梅賽德斯-EQ-奔馳EQS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版

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    用于覆蓋屏幕的一體式曲面玻璃面積非常大,而且中控臺區(qū)域沒有任何物理、觸控按鍵,設計感統(tǒng)一,這對于EQS前排檔次感的提升十分明顯。MBUX車機系統(tǒng)與奔馳燃油車的系統(tǒng)沒什么大區(qū)別,一些常用功能也被置于屏幕首頁從而實現接近“零層級”的操作效果。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版

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中控方向盤

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