●滑輪組測試

    滑輪組測試展現(xiàn)的是在部分車輪沒有附著力的情況下，車輛整體的通過性。冒險家在這個環(huán)節(jié)表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了單后沒有通過，其他均能夠完成。

●越野測試

    到底會不會拿這樣一臺舒適性很強的城市緊湊型SUV越野，每個人的選擇不同，咱們今天只看測試結果。越野方面冒險家的表現(xiàn)不算突出，面對42°坡和炮彈坑都比較吃力。

    面對42°坡，冒險家顯得有些吃力。第一次車輛在半路前輪打滑至四驅系統(tǒng)報警，只好退下來重啟車輛。第二次車輛在經歷了一翻掙扎后，終于成功登頂。車輛沒有陡坡緩降功能，這對于舒適性配置如此高的頂配車型來說，算是有些任性了。

    總體來說，冒險家的底盤及四驅能力能夠滿足日常偶爾走走爛路、跑跑非鋪裝路面的用車需求，作為一款城市型SUV，這樣的水平可以接受。