內飾中控部分聊完，才是本篇文章的重頭戲。作為MPV車型，它的車廂和座椅舒適性是重中之重。尤其是今天這兩臺宜家更宜商的MPV，它們所配備的第二排頭等艙座椅更是針鋒相對的產品點。

    前排簡單概括，兩臺MPV的空間當然沒有任何問題，進入第二排差距就開始體現了。關于兩車的第二排及第三排的表現，我們特意錄了兩個小視頻，基本概括了接下來一頁的圖文內容。如果想了解得更詳細您也可以繼續下面的文章：

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    首先是便利性方面，威然的地板明顯比GL8高，上下車相對不方便（電動踏板并非標配）。第二排的空間是GL8取勝，這主要得益于其更大的座椅前后滑動范圍。

    和前面提到的空間相關，GL8的座椅調整至最躺并且完全打開腿托的整個過程是不需要調整副駕駛座椅的，也就是說第二排乘客的完全放松基本不需要犧牲前排的舒適性。但威然就做不到，需要將副駕駛適當向前推，否則的話180cm的體驗者腳部會與副駕靠背產生干涉。兩車第二排座椅本身的舒適度都具有很高水準，它們也是各自車輛上最舒服的座椅。

    一臺宜家宜商的MPV不能僅僅著力于討好第二排的尊貴VIP，當然還要在乎第三排的家人或同事，接下來我們一起進入兩車的第三排體驗。

    在進入第三排之前，我們將兩車的第二排都調至最前。巧合的是它們此時腿部余量相差無幾，這也能更直觀去對比整個車廂的縱向空間。從中央通道經過，GL8就要比威然寬綽一些，不過差距并不大。另外前面也提到了，威然的第二排靠背是支持“一鍵扳倒”的，所以它比GL8多了一種相對便利的進入方式。

    進入第三排后，可以看到GL8的腿部空間是比威然大的。至此我們也可以下結論，GL8的車內乘坐空間勝過威然，同時第二排座椅的調節范圍更大，因此空間靈活性也是GL8勝。下面是兩車乘坐方面的實測數值：

    別克GL8和威然在乘坐空間方面的表現都不錯，身高178cm的體驗者在兩車主駕駛座中頭部空間均在1拳以上，第二排座椅的乘坐空間也不錯，其中別克GL8能提供更大的前后調節范圍。當第二排乘客的腿部空間調節到約2拳附近，第三排乘客的腿部空間富余量均接近1拳，滿員狀態下乘坐空間都不算局促。

    乘坐空間的表現也不錯，作為經�？赡軡M載的車型，第三排空間夠用，而且座椅寬大舒適性沒比第二排差太多，這臺車的三排座椅還算是個均衡的表現。而在最舒適的形態，第二排座椅半躺的坐姿也能滿足老板們休息的需求。