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動力系統(tǒng)上汽通用五菱-五菱宏光PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

渦輪增壓/縱置后驅(qū)/手動擋

    當(dāng)你看到渦輪增壓/縱置后驅(qū)/手動擋的搭配時是不是心里小激動了一把,當(dāng)然了這并不是側(cè)重駕駛的性能車,而是一臺MPV的常規(guī)配備。五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的動力組合形式,其最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,排放達到國六b標(biāo)準(zhǔn);傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱,擋把是我們十分熟悉的樣式。

上汽通用五菱 五菱宏光PLUS 2019款 高配

上汽通用五菱 五菱宏光PLUS 2019款 高配

    作為一臺手動擋車型,油離配合是很重要的,所以我們先著重感受一下它的離合器和油門踏板的感覺。離合器踏板踩下去的力度并不大,行程稍長,結(jié)合點的位置大概從抬起后一點就有且比較寬泛,在起步的時候更好控制,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

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