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動力系統上汽通用五菱-五菱宏光PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

渦輪增壓/縱置后驅/手動擋

    當你看到渦輪增壓/縱置后驅/手動擋的搭配時是不是心里小激動了一把,當然了這并不是側重駕駛的性能車,而是一臺MPV的常規配備。五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的動力組合形式,其最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,排放達到國六b標準;傳動系統匹配的是6MT變速箱,擋把是我們十分熟悉的樣式。

上汽通用五菱 五菱宏光PLUS 2019款 高配

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    作為一臺手動擋車型,油離配合是很重要的,所以我們先著重感受一下它的離合器和油門踏板的感覺。離合器踏板踩下去的力度并不大,行程稍長,結合點的位置大概從抬起后一點就有且比較寬泛,在起步的時候更好控制,不容易出現熄火的現象。

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