后備廂廣汽豐田-威蘭達

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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在后備廂的儲物能力上，威蘭達也表現(xiàn)出了適合家用的一面。日常狀態(tài)下，580L的行李空間去機場接送三兩好友絕對沒有問題，放倒后排座椅后，躺在車里看個星星也不是問題。在后備廂地板下布置有小尺寸備胎，如果在郊游過程中遇到輪胎問題也可以自己換上備胎應急行駛一段，避免在寒夜里看星星之后還要等救援的尷尬場面。

節(jié)選自《專業(yè)優(yōu)等生測試豐田威蘭達 2.0L 四驅(qū)》

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● 后備廂空間對比

兩臺車在后備廂空間方面表現(xiàn)都很不錯，并且在放入三個行李箱后還擁有不錯的剩余空間。與此同時，兩臺車的后備廂離地高度都很低，威蘭達為670mm、CR-V為700mm，在拿取大件行李時會有不錯的優(yōu)勢，但是我們實測的這兩臺車均沒有配備電動尾門，這點確實有點不應該，靜態(tài)就聊這么多，下面就是動態(tài)的比拼了。

2款車 AH-100得分總表