台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 中大型SUV > 開拓者 > 2020款 > 車型詳解 > 乘坐空間

乘坐空間上汽通用雪佛蘭-開拓者

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

■ 車內空間:漢蘭達綜合表現(xiàn)最好,開拓者第三排最大

    三車的前排表現(xiàn)區(qū)別不大,身高176cm的編輯將前排座椅放至最低時,銳界頭部有1拳+2指,開拓者和漢蘭達都有1拳+3指。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

    來到第二排,銳界腿部空間根據(jù)座椅前后位置的不同,最小有1拳+3指,最大超過2拳,頭部也有4指空間,表現(xiàn)不錯;開拓者第二排最小有1拳空間,最大也有2拳以上,頭部為1拳,腿部空間比銳界要稍小一些;漢蘭達第二排最小為1拳+2指,最大同樣超過2拳,而且是三車中最大的。頭部空間,漢蘭達為1拳,和開拓者一致。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

    第二排座椅,漢蘭達的前后可移動范圍以及靠背的可調角度也是三車中最大的,所以它具備了三車中最靈活的空間調節(jié)范圍。銳界的第二排中間座椅地板縱深最短,漢蘭達表現(xiàn)中規(guī)中矩,開拓者則表現(xiàn)最好,縱深極大。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

    要進入第三排,銳界有第二排座椅電動翻折按鍵,開拓者雖然也有電動翻折,但要進入第三排則需要通過手動扳手把整個座椅往前翻,漢蘭達則是手動拉桿。進入第三排時,銳界和開拓者都算不上方便,能容納腳跨入的空間很有限,尤其是開拓者,空間比銳界還要狹窄一些。漢蘭達是三車中表現(xiàn)最好的,上下車空間都很充裕,非常方便。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

乘坐空間:

  兩臺車采用相同的“2+3+2”座椅布局,方便第三排乘客進出,第二排座椅的快速放倒設計也都不盡相同。相比而言,漢蘭達依托第二排座椅前后移動范圍更廣的優(yōu)勢,讓車內三排座椅的乘坐空間調配更加靈活一些,而且第三排的座椅寬度也要優(yōu)于開拓者。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

● 空間:7座大空間

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

汽車之家

主站蜘蛛池模板: 密云县| 万宁市| 兰考县| 贵南县| 长汀县| 河西区| 台州市| 吴忠市| 宜兴市| 庆元县| 马山县| 湘阴县| 莱西市| 玉林市| 东阿县| 榆树市| 佛冈县| 青神县| 白朗县| 巴塘县| 绵竹市| 天镇县| 芦山县| 天水市| 武冈市| 长治市| 当阳市| 渝中区| 郸城县| 日土县| 和硕县| 德令哈市| 和林格尔县| 渭源县| 台州市| 屏边| 仁寿县| 高阳县| 开鲁县| 河间市| 左贡县|