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超出我的預期 搶先測試雪佛蘭開拓者
王曉辰
原創 · 0瀏覽·2020-04-15 00:00
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[汽車之家 原創試駕] 漢蘭達自從進入國內之后,一直霸占著國內7座SUV市場。即便有眾多“后來者”,但是都無法把它“挑落馬下”。今天我們試駕的雪佛蘭開拓者,同樣是瞄準漢蘭達而來。它能否能像它的名字一樣可以“開拓”出一片新的7座SUV市場呢?

汽車之家

在試駕每款新車之前,我都會根據品牌,級別,動力等多方面因素在心里給這款新車做個大致的“評估”,開拓者也不例外。它在我心里基本是個正常的預期,我不認為它能給我過多的驚喜。可是當我看到實車并試過之后,才發現它已經超出了我的標準了。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

開拓者將在4月16日正式上市,該車會推出5款配置,且全部為7座車型。其中Redline有一款,RS車型有兩款。我們今天試駕的車型為全系最頂配的開拓者RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版。開拓者的配置已出,想要了解的朋友可以點擊這里查看。

●外觀部分

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

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開拓者的顏值和這款全黑的外觀配色深得我心,原因有兩點,第一個確實滿足了我這個年齡買車時對于外形的需求,新車買回來之后,基本不用有過多的處理,就可以直接變身為“黑武士”。第二就是省錢,不想再折騰的話,原廠就已經很帥氣了,出廠即“改裝”,驗車也就變得容易多了。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

這里我要說明一點,開拓者的尺寸相比漢蘭達和銳界要大了不少,從車型定位來說的話,開拓者定位于中大型SUV,漢蘭達和銳界為中型SUV。“以大博小,錯位競爭”,突出價格和尺寸上的優勢是目前通用旗下車型的重要策略。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

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尾部方面,這輛頂配的開拓者配備了雙邊共兩出排氣、駐車雷達、全景影像、感應式電動后備廂等功能,配置上沒有讓人失望。

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