車輪輪胎上汽通用雪佛蘭-開拓者

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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開拓者采用了20英寸輪圈，即便在SUV中，原廠能給到這個(gè)尺寸也是相當(dāng)巨大了，配備的是米其林旅悅SUV系列輪胎，規(guī)格為235/55 R20，市場價(jià)約1900元/條。冠道則提供19英寸輪圈，輪胎同樣也是米其林旅悅SUV系列輪胎，規(guī)格為245/55 R19，市場價(jià)約1200元/條。

節(jié)選自《大五座SUV之爭雪佛蘭開拓者對比冠道》

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車輪規(guī)格上三車差別也是巨大，銳界采用了20英寸的固特異御乘SUV輪胎，規(guī)格為245/50 R20，前輪采用浮動式雙活塞卡鉗，后輪為浮動式單活塞卡鉗，前后車輪均采用通風(fēng)制動盤；開拓者的輪胎規(guī)格是三車中最高的，采用了21英寸米其林LATITUDE Sport3輪胎，規(guī)格達(dá)到了265/45 R21，制動系統(tǒng)則與銳界完全相同。

相比銳界和開拓者，我們測試的這臺漢蘭達(dá)輪胎方面配置略低一些，采用的是19英寸的通伊歐OPEN COUNTRY A20D系列輪胎，不同批次的車型也會采用同規(guī)格的韓泰Dynapro HP2系列輪胎，輪胎具體規(guī)格為245/55 R19。小輪圈和厚胎壁的組合讓漢蘭達(dá)在視覺上不如銳界和開拓者霸氣，但在舒適性和后期更換成本上反而更有利。制動系統(tǒng)上，漢蘭達(dá)后輪沒有采用通風(fēng)制動盤，其余方面則與另兩車一樣。

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開拓者熏黑色的鋁合金輪圈尺寸夠大，多輻條的樣式與車身看起來也比較搭，省去了車主后續(xù)自行改裝的麻煩。標(biāo)配性能全面的攬途3輪胎，確實(shí)表明了雪佛蘭十足的誠意，也對得起其三十多萬的售價(jià)。而漢蘭達(dá)的輪胎配備比較常規(guī)，偏重于靜音舒適，只能說后期維護(hù)上經(jīng)濟(jì)性容易把握一些。

節(jié)選自《瞄準(zhǔn)你的軟肋開拓者搶先對比漢蘭達(dá)》