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乘坐空間上汽通用雪佛蘭-開拓者

■ 車內空間:漢蘭達綜合表現最好,開拓者第三排最大

    三車的前排表現區別不大,身高176cm的編輯將前排座椅放至最低時,銳界頭部有1拳+2指,開拓者和漢蘭達都有1拳+3指。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

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    來到第二排,銳界腿部空間根據座椅前后位置的不同,最小有1拳+3指,最大超過2拳,頭部也有4指空間,表現不錯;開拓者第二排最小有1拳空間,最大也有2拳以上,頭部為1拳,腿部空間比銳界要稍小一些;漢蘭達第二排最小為1拳+2指,最大同樣超過2拳,而且是三車中最大的。頭部空間,漢蘭達為1拳,和開拓者一致。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

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    第二排座椅,漢蘭達的前后可移動范圍以及靠背的可調角度也是三車中最大的,所以它具備了三車中最靈活的空間調節范圍。銳界的第二排中間座椅地板縱深最短,漢蘭達表現中規中矩,開拓者則表現最好,縱深極大。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

    要進入第三排,銳界有第二排座椅電動翻折按鍵,開拓者雖然也有電動翻折,但要進入第三排則需要通過手動扳手把整個座椅往前翻,漢蘭達則是手動拉桿。進入第三排時,銳界和開拓者都算不上方便,能容納腳跨入的空間很有限,尤其是開拓者,空間比銳界還要狹窄一些。漢蘭達是三車中表現最好的,上下車空間都很充裕,非常方便。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

乘坐空間:

  兩臺車采用相同的“2+3+2”座椅布局,方便第三排乘客進出,第二排座椅的快速放倒設計也都不盡相同。相比而言,漢蘭達依托第二排座椅前后移動范圍更廣的優勢,讓車內三排座椅的乘坐空間調配更加靈活一些,而且第三排的座椅寬度也要優于開拓者。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

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● 空間:7座大空間

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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