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車輪輪胎寶馬(進口)-寶馬i4

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

相關車型:寶馬i4 2022款 M50

相關車型:寶馬i4 2022款 M50

寶馬(進口) 寶馬i4 2022款 M50

    試駕車配備了20英寸M運動款雙色輪圈,搭配的是倍耐力為電動性能車專門研發的P ZERO ELECT系列輪胎,在低滾阻的前提下保證優秀的干濕地抓地能力。輪圈后方的藍色四活塞剎車卡鉗搭配的是直徑為374毫米的大尺寸剎車盤,而金色卡鉗的碳陶競技型剎車則沒有出現在選裝列表上,畢竟電動車一部分的減速力由電機動能回收產生,剎車熱負荷降低后也沒有配上碳陶盤的必要。

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    相比起普通的3系或4系,i4 M50的輪距增加了不少。以寶馬3系為基準,i4 M50前輪距增加了26毫米,后輪距則增加了12毫米 ,加上前窄后寬的輪胎搭配,它不僅顯得更寬更低趴,而且更外凸的后輪還有不小的負傾角,帶來了類似M3或M4的性能車觀感。

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