底盤細節寶馬(進口)-寶馬i4
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從后方車底看去，i4 M50的底盤十分平整，類似懸掛下擺臂等有可能凸出的部分都做了適當的遮蓋，在整車空氣動力學優化下它的空氣阻力系數下降到了0.24，比燃油版4系Gran Coupe的0.26還要更低，低阻力設計對于電動車來說要更為重要。
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從后方車底看去，i4 M50的底盤十分平整，類似懸掛下擺臂等有可能凸出的部分都做了適當的遮蓋，在整車空氣動力學優化下它的空氣阻力系數下降到了0.24，比燃油版4系Gran Coupe的0.26還要更低，低阻力設計對于電動車來說要更為重要。