| 零跑汽車-零跑T03-2020款 400豪華版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 4.6 |
| 配置 | 8.0 | 6.8 |
| 工藝質量 | 5.0 | 3.2 |
| 人體工程 | 5.0 | 2.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.7 |
| 總分 | 28.0 | 18.2 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 電動機 | 8.0 | 5.8 |
| 傳動系統 | 8.0 | 7.8 |
| 能耗性能 | 28.0 | 20.5 |
| 總分 | 44.0 | 34.1 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉向 | 5.0 | 4.0 |
| 剎車 | 5.0 | 0.7 |
| 傳動 | 3.0 | 2.4 |
| 行駛穩定性 | 6.0 | 1.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.3 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 7.5 |
| 總分 | 33.0 | 20.2 |
| 車輛性能總得分 | 105.0 | 72.5 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 6.6 |
| 質保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 7.4 |
| 車輛總得分 | 120.0 | 79.9 |
后備廂零跑汽車-零跑T03
相關車型：零跑T03 2020款 400豪華版
零跑T03后排座椅支持整體放到，受限于后備廂容積限制，以及后排座椅靠背較斜的角度，在不放倒后排座椅狀態下，零跑T03后備廂僅能容納一個24英寸行李箱。
全文總結：與同級車型相近的售價，提供超出同級車型的動力、行駛品質以及配置水準，這就是零跑T03交出的答卷。單從產品角度而論，零跑T03在其所處細分市場非常有競爭力，但以新勢力身份入局新能源車市場的零跑汽車在品牌口碑層面相比其競爭對手并無優勢可言。首款產品零跑S01過于小眾的定位未能贏得太多美譽度，作為品牌第二款產品的零跑T03自然無力可借，仍需依靠自己。該如何讓那些對純電動微型車真正有需求的用戶群體接受零跑T03、通過長期使用來發現它身上的優點，進而為品牌后續發展打下口碑基礎才是需要零跑汽車更費思量的事情。（圖/文 汽車之家 趙琮迪；攝 汽車之家 趙琮迪/許博）
節選自《微型電動車的自我修養 測試零跑T03》
后備廂
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