噪音測試

    噪音測試，整體靜謐性表現(xiàn)還是非常出色的，畢竟工程師們?yōu)檫@臺壓燃發(fā)動機做了更全面的降噪隔音設計，例如機艙隔音棉、發(fā)動機活塞連桿的減震塊等等，使得無論是路面噪音還是風噪都被最大程度上隔絕掉。變速箱密齒比設定，再配合較為積極的降擋邏輯，使得發(fā)動機維持在中高轉速區(qū)間的時間更長，所以行駛過程中發(fā)動機噪音的出現(xiàn)頻率還是比較多的，好在發(fā)動機聲音比較厚重，傳遞到車內(nèi)的聲音能夠令人接受。

●噪音測試

    馬自達CX-30的噪音實測數(shù)據(jù)低于我們認定的優(yōu)秀值，不過在人耳主觀感受上胎噪會比較大，高速行駛時A柱也會有明顯的風噪。受制于變速箱只有6個擋位，巡航時轉速偏高，也對噪音控制有一定影響。