相關(guān)車型：馬自達CX-30 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
噪音測試
噪音測試，整體靜謐性表現(xiàn)還是非常出色的，畢竟工程師們?yōu)檫@臺壓燃發(fā)動機做了更全面的降噪隔音設(shè)計，例如機艙隔音棉、發(fā)動機活塞連桿的減震塊等等，使得無論是路面噪音還是風噪都被最大程度上隔絕掉。變速箱密齒比設(shè)定，再配合較為積極的降擋邏輯，使得發(fā)動機維持在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的時間更長，所以行駛過程中發(fā)動機噪音的出現(xiàn)頻率還是比較多的，好在發(fā)動機聲音比較厚重，傳遞到車內(nèi)的聲音能夠令人接受。
節(jié)選自《能否符合你的預(yù)期？測壓燃馬自達CX-30 》
相關(guān)車型：馬自達CX-30 2020款 2.0L 自動尊悅型
●噪音測試
馬自達CX-30的噪音實測數(shù)據(jù)低于我們認定的優(yōu)秀值，不過在人耳主觀感受上胎噪會比較大，高速行駛時A柱也會有明顯的風噪。受制于變速箱只有6個擋位，巡航時轉(zhuǎn)速偏高，也對噪音控制有一定影響。
節(jié)選自《我怎么這么好看 測試長安馬自達CX-30》
快速閱讀：馬自達CX-30的全部文章