| 特斯拉-Model Y-2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 7.60 | (5.25) |
| 變速箱 | 5.00 | 5.00 | (4.58) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.30 | (2.30) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.20 | (1.60) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 | (1.00) |
| 車身參數(shù) | 2.50 | 0.70 | (0.11) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.40) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 1.20 | (2.15) |
| 總分 | 33.00 | 22.00 | (16.31) |
| AH-100 得分 | 16.75 | (12.25) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
加速時(shí)間特斯拉中國(guó)-Model Y
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●0-100km/h：4.03s
起步時(shí)輪胎不會(huì)有絲毫的打滑，由于不用等待轉(zhuǎn)速的攀升，在加速踏板到底之后，車身像子彈一般出膛，0-100km/h最快加速時(shí)間為4.03s，相比官方給出的數(shù)據(jù)會(huì)稍慢一些，不過我認(rèn)為售價(jià)不到40萬元的電動(dòng)車可以做到如此加速水準(zhǔn)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
節(jié)選自《快，但沒必要 測(cè)特斯拉Model Y高性能版》
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■ 0-100km/h加速測(cè)試
一開始就能感受出差距，理想ONE起步爆發(fā)力確實(shí)比另外兩位要差一點(diǎn)，最強(qiáng)的是蔚來ES6，就像一記重拳一樣瞬間把人帶走，非常高效直接，對(duì)比起來Model Y的力量就沒有那么瘋狂。接下來并沒有給人太多回味時(shí)間，“破百”已經(jīng)完成，三臺(tái)車的成績(jī)放在大多主流電動(dòng)車?yán)锩嬉菜闶强斓摹?/p>
理想ONE在三車?yán)锩婕铀僮盥贿^對(duì)于一臺(tái)“顧家”的實(shí)用SUV來說，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)足夠搶眼，能讓大部分消費(fèi)者滿意。Model Y的成績(jī)和之前的冬季實(shí)測(cè)差不多，實(shí)力很均衡。蔚來ES6不用怎么多說了，拿成績(jī)說話就夠了，4.27秒“破百”的實(shí)力真的很猛，加速體驗(yàn)讓人難忘。
節(jié)選自《《三國(guó)志》——三臺(tái)熱門新能源SUV對(duì)比》
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