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動力系統上汽通用五菱-五菱凱捷

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    動力方面,新車將搭載型號280T的1.5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為177馬力(130千瓦),峰值扭矩為290牛·米,相比現款車型增加了30馬力(22千瓦)和40牛·米。擁有更加強大賬面數據的它,也被搭載在寶駿RS-5 300T車型上。傳動系統方面,與之匹配的是可模擬8擋的CVT無級變速箱。

上汽通用五菱 五菱凱捷 2022款 1.5T 自動高功率版

上汽通用五菱 五菱凱捷 2022款 1.5T 自動高功率版

■ 動力參數及懸架:兩者相差不大

    動力方面,兩款車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機,并滿足國Ⅵ排放標準。從賬面數據來看,五菱凱捷250牛·米的最大扭矩要比宋MAX(245牛·米)多出5牛·米;而宋MAX在最大功率上優勢會更明顯一些,160馬力的數值要比五菱凱捷(147馬力)多出13馬力。傳動系統方面,五菱凱捷匹配的是模擬8擋的CVT變速箱;宋MAX則匹配6速濕式雙離合變速箱。

上汽通用五菱 五菱凱捷 2020款 1.5T 自動旗艦型

上汽通用五菱 五菱凱捷 2020款 1.5T 自動旗艦型

動力系統及懸架對比
車型五菱凱捷宋MAX
最大功率(馬力)147160
最大扭矩(牛·米)250245
變速箱CVT(模擬8擋)6DCT
懸架結構

麥弗遜式獨立懸架
扭力梁式非獨立懸架

麥弗遜式獨立懸架
扭力梁式非獨立懸架
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