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剎車距離一汽-大眾-ID.4 CROZZ

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

一汽-大眾 ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版

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    在日常駕駛中,ID.4 CROZZ算是剎車腳感偏軟的類型,但從制動(dòng)成績(jī)和日常表現(xiàn)來(lái)看,ID.4 CROZZ的制動(dòng)力是足夠的。另外有一些朋友會(huì)質(zhì)疑后輪鼓剎會(huì)不會(huì)對(duì)制動(dòng)表現(xiàn)有影響,從此次ID.4 CROZZ的制動(dòng)測(cè)試和此前的ID.4 X制動(dòng)測(cè)試來(lái)看,兩車制動(dòng)成績(jī)都屬于優(yōu)秀范疇,且連續(xù)多次全力制動(dòng)后,剎車衰減較小。

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剎車距離

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