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動力系統(tǒng)長城汽車-坦克300

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 2.0T動力不需擔(dān)心

    我們試駕的坦克300搭載的是一臺2.0T的發(fā)動機和8AT變速箱,根據(jù)目前得到的消息將來還會有混合動力版本的車型推出。我們這次只是場地內(nèi)鋪裝路的試駕,并且四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)定尚未完成,所以僅使用2H(高速兩驅(qū))模式進行簡單體驗。

長城汽車 坦克300 2020款 基本型

長城汽車 坦克300 2020款 基本型

    2.0T發(fā)動機和VV6、VV7上所搭載的是同款,賬面參數(shù)還是挺漂亮的,尤其是最大扭矩達(dá)到了387!っ,并且有較低且寬泛的輸出平臺。如果還是不滿足的話,那就等著后期3.0T+9AT的坦克300面世吧。

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