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車輛懸架奔馳(進口)-奔馳S級

車輛懸架

奔馳(進口) 奔馳S級 2018款 S 450 L 4MATIC

    該車采用了前/后雙叉臂式獨立懸架結構,值得一提的是該車還配備了空氣懸架,能夠更加全面的兼顧舒適性和運動性,底盤的硬性指標還不錯。

車輛懸架

行走機構:4MATIC是標配

    這是一臺架構在S級平臺上的大型Coupe,空氣懸架系統當然是必不可少的,它可以將行駛質感提升一個檔次。一根通往前橋的傳動軸從變速箱的末端延伸出來,將動力傳輸給前面兩個車輪。前后橋的扭矩分配比例被固定在45:55,這種近乎平衡的設定將最大化的保證車輛的行駛穩定性,而弱化后輪驅動形式帶來的駕控樂趣。

奔馳(進口) 奔馳S級 2015款 S 500 4MATIC Coupe

奔馳(進口) 奔馳S級 2015款 S 500 Coupe 4MATIC

奔馳(進口) 奔馳S級 2015款 S 500 Coupe 4MATIC

    該車采用前置四驅的動力布局,其搭載的4MATIC四驅系統會將前后軸的動力輸出比例固定為45:55,屬于全時四驅的系統。懸架方面,采用的四驅獨立的空氣懸架結構,系統能提供運動和舒適兩種模式供駕駛員選擇,同時還能根據需求升高底盤30mm,提高通過性。

奔馳奔馳(進口)奔馳S級2014款 S500L

    關于這套系統的使用情況,您可以看下面的這個視頻進行了解。


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