車輪輪胎別克(進(jìn)口)-昂科雷

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：昂科雷 2018款基本型

實拍車型為中低配車型，輪圈造型一般且只有18英寸，像昂科雷這種“大家伙”，下盤一定要飽滿，起碼要20英寸的輪圈才能撐得起臺面。

節(jié)選自《足量美式7座SUV 海外試駕別克新昂科雷》

相關(guān)車型：昂科雷 2018款 Avenir

節(jié)選自《更大更豪華車展體驗全新昂科雷Avenir》

相關(guān)車型：昂科雷 2014款 3.6L 四驅(qū)智享旗艦型

輪胎采用普利司通DUELER H/L系列輪胎，定位城市SUV使用，輪胎偏向公路性能多些。規(guī)格為255/55 R20，其實美式SUV向來偏好大規(guī)格輪胎，2014款昂科雷輪胎尺寸不算小，20英寸輪圈在同級別算是標(biāo)準(zhǔn)尺寸。我們在試駕中發(fā)現(xiàn)2014款昂科雷輪胎的噪音控制挺不錯，即使是高速行駛，路噪也非常小，后面試駕部分詳細(xì)介紹。

節(jié)選自《純正美式SUV 試駕新款別克昂科雷3.6L》

相關(guān)車型：昂科雷 2014款 3.6L 四驅(qū)智享旗艦型

節(jié)選自《外觀內(nèi)飾小改/配置提升體驗新款昂科雷》

相關(guān)車型：昂科雷 2013款 3.6L 四驅(qū)旗艦版

節(jié)選自《前臉更兇悍！圖解2013款別克昂科雷》

相關(guān)車型：昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版

與剛上市時配的19寸輪轂不同，現(xiàn)售款昂科雷車型搭配的是這款閃亮的9幅電鍍20寸大亮圈，除了造型上奪人眼球之外，尺寸上更是讓昂科雷回歸了大塊頭的本色。相比較過去的“小腳”，現(xiàn)在的昂科雷顯然更有味道，與之搭配的是一款普利司通的255/55 R20輪胎，具備不錯的胎噪控制和舒適性。

節(jié)選自《優(yōu)雅的大塊頭！別克昂科雷3.6L試駕體驗》