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剎車距離一汽豐田-亞洲獅

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版

    制動(dòng)部分三臺(tái)車都達(dá)到了優(yōu)秀的水平,輪胎更好的明銳PRO剎車成績(jī)最好,100-0km/k達(dá)到了37.89米,剎車姿態(tài)控制最好的是亞洲獅,車內(nèi)沒有明顯前傾的感覺。速騰和明銳PRO剎車踏板的腳感比較扎實(shí),亞洲獅初段稍微有點(diǎn)軟。

上汽大眾斯柯達(dá) 明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

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●剎車測(cè)試

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    制動(dòng)力的釋放非常迅猛,而且前懸的貼地感非常出色,這在極限駕駛時(shí)有著不小的幫助,但是連續(xù)的測(cè)試,在第7、第8次之后,剎車開始出現(xiàn)了明顯熱衰減情況。


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