車輪輪胎上汽奧迪-奧迪A7L

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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總的來說，上汽奧迪A7L在顏值上還是很大程度保持了進(jìn)口版A7的特點(diǎn)，能夠很輕易的抓住如今年輕消費(fèi)者的眼球，動(dòng)感的造型和運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是它的優(yōu)勢，從側(cè)面來看，修長的車身經(jīng)過加長后也保持了不錯(cuò)的比例，雖然尺寸是目前國產(chǎn)奧迪轎車中最長的，但看上去依然非常協(xié)調(diào)，同時(shí)也保持了足夠的運(yùn)動(dòng)感。無框車門和電吸門等配置也兼顧了其視覺效果和實(shí)際使用。21英寸的大尺寸輪圈也讓車輛側(cè)面增色不少。

節(jié)選自《交出第一份答卷搶先測試上汽奧迪A7L》