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底盤細(xì)節(jié)菲亞特(進(jìn)口)-菲亞特500

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2011款 Sport運(yùn)動(dòng)版

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    在底盤的細(xì)節(jié)方面,這臺(tái)菲亞特500并不馬虎,整體的底盤設(shè)計(jì)非常規(guī)整,發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部有樹脂護(hù)板,并開有相應(yīng)的散熱氣流引導(dǎo)孔,平整車頭底部氣流,底部整體做了防護(hù)涂層處理,車輛的線束和管路也得到了很好的保護(hù)。

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    菲亞特500的車身中部同樣有平整氣流的樹脂護(hù)板設(shè)計(jì),我甚至?xí)朐谶@么一款小車上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)這么執(zhí)著是不是有點(diǎn)浪費(fèi)資源的嫌疑。不管怎么說(shuō),平整的車底一方面有利于提升這種小車的高速穩(wěn)定性,另一方面在一定程度上能夠減小行駛時(shí)的風(fēng)噪,改善車輛的隔音降噪效果。

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