中控方向盤一汽豐田-皇冠陸放
內飾部分想必大家并不陌生，整體用料水平中規(guī)中矩，不具備太多亮點。車機系統(tǒng)達到了主流水準，第三方App、語音交互等功能都涵蓋，但使用時仍有槽點，例如：冷啟動后前兩條語音交互的成功率較低、倒車影像畫質較差等。方向盤上的塑料按鍵做工較差，如同按在一塊橡皮泥上，毫無塑料按鍵應有的清脆感。整體來看，內飾仍舊是豐田一貫的風格，簡單樸實又帶了點粗糙。
節(jié)選自《家用真香之選 測試豐田皇冠陸放混動版》
內飾部分
新時代的豐田品牌在內飾設計感的提升有目共睹，這一點皇冠陸放也不例外。坐進車內能感受到這不再是那個僅僅追求功能性和實用性的內飾，而是真的有一些檔次感的元素在。整體黑色的氛圍會稍微顯壓抑，如果是紅色或者米色內飾相信視覺高級感會更勝一籌。
車內用料同樣體現著對于品質感追求，它所在意的不僅是內飾堆砌了多少塊軟性材質飾板，而是更注重每塊材質的觸感，比如儀表臺上部的軟質PU材質就很好體現了這些。不過，這批試駕車都有內飾氣味較大的問題，希望在未來的商品車上面能夠杜絕這點。
過往豐田品牌被人詬病的科技感不足也得到了一定改善。我們在這臺皇冠陸放試駕車上面看到了全液晶儀表盤、大尺寸液晶屏、帶有車聯(lián)網功能的智能車機等等裝備，但比較遺憾的是這些配置的起點都偏高了。對于這個價位的車，如果能將它們下放1-2個配置級我認為是更加合理的。
在大屏時代，皇冠陸放沒有放棄掉實體按鍵，在我看來這是一個明智的做法，畢竟這類車的首要訴求依然是功能性和易用性。
節(jié)選自《守擂雙子星 豐田皇冠陸放場地試駕體驗》
中控方向盤
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