● 加速測試

    赤兔帶有彈射模式，在踩住剎車的同時踩油門便能激活，無關ESP開閉。在打開ESP時，起步后能感受到動力限制，而關閉ESP后可以得到更充裕的扭矩釋放。2000rpm起步后，輪胎有一定打滑，但起步動作相對干凈，并未出現掉轉速的情況，這一點在同價位的中國品牌車型中并不多見，令人印象深刻。更有趣的是，經過連續十次測試，變速箱沒有出現過熱的情況，彈射模式一直能用，這一點非常好。

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    相較于官方給出的7.7秒來說，8.5秒的加速成績確實慢了不少，但放在同級別而言卻是非常拿得出手的成績，日常使用完全足夠了。赤兔之所以得到這么好的成績，主要歸功于起步時的牽引力，這為它爭取了不少時間。