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加速時(shí)間比亞迪-元Pro

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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● 加速及剎車測(cè)試

    趁著這一次試駕的機(jī)會(huì),我還提前對(duì)它的加速及剎車性能做了測(cè)試。首先是0-100km/h加速測(cè)試,電量在80%左右,測(cè)試之前將駕駛模式切換到SPORT,并且關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以減少電子系統(tǒng)的束縛。經(jīng)過多次嘗試,它的0-100km/h加速的最快時(shí)間是9.82秒。

汽車之家

    與同級(jí)別價(jià)格接近的電動(dòng)車對(duì)比,9.82秒的0-100km/h加速成績(jī)一般。但不能否認(rèn),這樣的動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)日常家用代步已經(jīng)足夠了,畢竟價(jià)格接近但加速?zèng)]它強(qiáng)的燃油版小型SUV可謂是不勝枚舉,而且它本身就是以家用代步為定位的純電動(dòng)小型SUV,相比之下續(xù)航里程明顯更加重要。

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